?

Log in

No account? Create an account
- Уважаемый, попроще написано только на кладбищенской доске!
но Вам же не в ту сторону!?
Recent Entries 
снейп

Футбол - одна из немногих индустрий, которую почти не затронула глобальная рецессия. Согласно новым исследованиям журнала Forbes, каждый из ведущих 25 футбольных клубов мира на данный момент в среднем оценивается в 597 миллионов долларов, а пять топ-клубов стоят более 1 миллиарда долларов.


Европейские клубы стоят больше других и получают большую прибыль от телевизионных трансляций, отмечает Reuters. Лидирует в этом списке английский "Манчестер Юнайтед", который оценивается в 1,87 миллиарда долларов.


Операционная прибыль "МЮ", по данным журнала, составила 160 миллионов долларов, а стадион команды "Олд Траффорд" в минувшем сезоне заработал на продаже билетов и на аренде более 200 миллионов долларов.


Второе место в своеобразном хит-параде занял мадридский "Реал". Стоимость "Галактикос" оценивается в 1,35 миллиарда долларов. На третьем месте "Арсенал" с 1,2 миллиарда долларов, далее следует "Бавария" с 1,11 миллиарда долларов и "Ливерпуль" с 1 миллиардом долларов.


Мировой финансовый кризис крайне негативно отразился на спонсорстве в некоторых видах спорта. Однако европейские топ-клубы смогли уберечься от негативного влияния благодаря долгосрочным контрактам, говорится в материале Forbes.


Read more...Collapse )
снейп

Певица Рианна проговорилась насчет истинной сексуальной ориентации звезды футбола Криштиану Роналду. Еще в мае португалец встречался на концерте с Рианной, но фотографии мировая общественность увидела только сейчас.


Шквал отзывов в интернете вызвал комментарий певицы к совместному фото с Криштиану: "У меня много друзей-геев".


Видимо, темнокожая американка не сильно интересуется мировым футболом и не в курсе, что к геям в спорте относятся куда менее терпимо, нежели в шоу-бизнесе. Поэтому футболисты-геи усиленно скрывают свою нетрадиционную сексуальную ориентацию, чтобы не навлечь на себя гнев болельщиков и насмешки соперников.


Криштиану Роналду давно подозревают в нетрадиционной сексуальной ориентации: он чрезмерно женственен, уделяет гиперповышенное внимание своей внешности, бреет ноги и нередко был замечен в компании откровенных геев.


А роман с моделью Ириной Шейк - распространенный ход, к которому частенько прибегают известные геи, дабы опровергнуть информацию о своих истинных сексуальных пристрастиях, резюмирует </u>life-star.ru</u>.


Read more...Collapse )
снейп

20-летняя уроженка Челябинска Ксения Первак сменила спортивное гражданство и с нового сезона будет выступать под флагом Казахстана, сообщает официальный сайт WTA. Она была седьмой ракеткой России, а в Казахстане она станет теннисисткой номер один.


По словам главы Федерации тенниса России (ФТР) Шамиля Тарпищева, 20-летняя спортсменка рассчитывала таким образом выступить на ближайшей Олимпиаде, но не сможет этого сделать, так как уже заиграна за Россию.


"Мне позвонил ее отец и сказал, что Первак будет выступать за другую сборную, - цитирует Тарпищева GoTennis. - Мотивировал он это тем, что Ксения хочет попасть на Олимпийские игры, а в сборную команду России она не попадает. Еще мотивировал тем решение, что в Казахстане хорошие условия предлагают. Для меня вся эта ситуация непонятна, ведь Первак на Олимпиаду все равно не попадает, потому что заиграна была за Россию".


Не понимает мотивов поступка Ксении и тренер сборной России по теннису Владимир Камельзон, который выразил сожаление и возмущение в связи с этим решением. По его словам, она получала достаточную финансовую поддержку на родине.


"Эта не та теннисистка, которой нечего есть, или у которой нет тренера, - цитирует Камельзона РИА "Новости". - Во-первых, ее папа состоятельный человек, который может выписать тренера хоть с Луны, потому что может себе это позволить. Также она, и так всем обеспеченная, у нас получала ельцинские стипендии, в то время как другие спортсмены в них нуждались больше".


Среди теннисистов, в последние годы сменивших российское гражданство на казахстанское, наибольших успехов достигли Ярослава Шведова, Галина Воскобоева, Михаил Кукушкин, Андрей Голубев и Евгений Королев. Спортсмены не скрывают, что в этой стране им предложили более выгодные финансовые условия.


Read more...Collapse )
снейп
Начальник пожарного управления Бостона Стив Абрейра написал заявление об отставке из-за того, что подвергся резкой критике со стороны коллег за бездействие после апрельского теракта на финише проходившего в городе марафона. Как сообщили сегодня представители ведомства, он покинет свой пост в ближайшую пятницу
В конце апреля 13 заместителей Абрейро направили письмо мэру Бостона Томасу Менино, в котором говорилось, что в день теракта их начальник не проявил должные лидерские качества и не взял ситуацию под контроль. «В то время, когда Бостон нуждался в том, чтобы все сотрудники экстренных служб предпринимали решительные действия, Абрейра уклонился от ответственности и не проявил себя как лидер», - отмечалось в письме, попавшем в распоряжение американских СМИ, передает ИТАР-ТАСС.
Сам Абрейро назвал все обвинения необоснованными, заявив, что его должность носит, в первую очередь, административный характер. Критику в свой адрес он объяснил тем, что никогда не пользовался поддержкой у ряда сотрудников управления, поскольку в 2011 году был назначен главой ведомства «со стороны».
15 апреля в центре Бостона, недалеко от финишной черты марафона, с интервалом в 12 секунд прогремели два взрыва. Погибли три человека, более 260 получили ранения. Американские власти уверены, что организаторами и исполнителями этих взрывов были братья Царнаевы - 26-летний Тамерлан и 19-летний Джохар.
Через несколько дней после теракта Тамерлан был убит в перестрелке с полицией, Джохар получил огнестрельные ранения и был арестован. В настоящее время он содержится в тюремном медицинском центре Девенс недалеко от Бостона. Джохару были предъявлены обвинения в массовом убийстве, и теперь ему грозит наказание вплоть до смертной казни или пожизненного заключения. Первые судебные слушания по его делу назначены на 10 июля....Read more...Collapse )
снейп
Фестиваль начнёт работу 28 мая. По центральным улицам Москвы проедет колонна мини-автомобилей: от Тверской улицы до Моховой, пересечёт Лубянскую площадь, совершит круг почёта по набережной Москвы-реки. Конечным пунктом следования колонны станет спорткомплекс "Лужники", где будут открыты выставочные павильоны и площадки для посетителей и гостей фестиваля.
В рамках фестиваля пройдут розыгрыши мини-автомобилей, бизнес-семинары с участием партнёров и участников мероприятия, тест-драйв "Эх-прокачусь", детские соревнования на мини-электромобилях, выставка мини-ретро автомобилей.
Первый день закончится красочным шоу с участием мини-автомобилей. Во второй день мероприятия продолжат работу площадки и выставочные павильоны. Фестиваль завершится подведением итогов конкурсов, определением самого комфортного и элегантного автомобиля. Вечером 29 мая состоится гала-концерт, фейерверк и лазерное шоу.
Всего в фестивале примут участие около 50 российских и зарубежных компаний.
Московский международный фестиваль "Мини-автомобиль 2005" позволит москвичам и гостям столицы ознакомиться, и оценить преимущества использования в городских условиях малолитражных автомобилей.
Фестиваль проводится в соответствие с Распоряжением Правительства Москвы от 31.12.04 №2668-РП "О проведении Московского международного фестиваля "Мини-автомобиль 2005".
Увеличение автомобильного парка в городе повлекло за собой ухудшение экологии, уменьшение пропускной способности улично-дорожной сети и нехватки парковочных мест на автостоянках.
Одна из составляющих улучшения сложившейся ситуации - это распространения мини-автомобилей в городе.
Малолитражный автомобиль при своей экономичности, улучшенных экологических характеристиках, маневренности - является комфортным транспортным средством передвижения, и не требует большого парковочного пространства.
...Read more...Collapse )
снейп
Британские финансовые регуляторы начали проверку информации СМИ о том, что трейдеры банков могли манипулировать данными о валютных курсах. Сообщается, что трейдеры могли подавать заведомо недостоверные данные в систему WM/Reuters по автоматическому определению текущих валютных курсов, чтобы влиять на установление курса.
О возможных манипуляциях трейдерами с курсами валют вчера сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на неназванных бывших трейдеров, которые знакомы с этой схемой. По данным агентства, некоторые трейдеры вступали в сговор со своими коллегами из других банков и подавали в систему WM/Reuters заведомо неверные данные о текущих курсах, которые могли влиять на определение этой системой валютных курсов для всего остального рынка. Сообщается, что такие манипуляции время от времени совершались в течение последних десяти лет. После сообщений о возможных манипуляциях с курсами представители британского финансового регулятора FCA заявили следующее: «Мы проверяем эту информацию, и в настоящее время предоставить более подробные комментарии не можем». Ситуацией озаботились и власти ЕС. Председатель комитета Европейского парламента по экономике и денежной политике Шарон Боулс заявила: «Регуляторы должны разобраться в этом. Очень печально, что мы снова видим такие новости. Пора что-то делать с ситуацией, в которой репутация банков снова находится под угрозой».

Новый скандал с возможным манипулированием валютными курсами действительно может стать еще одним ударом по имиджу крупнейших банков, влияющих на работу глобального финансового рынка. Скандал вокруг манипуляций со ставкой межбанковского кредитования Libor и Euribor уже привел к тому, что летом прошлого года банк Barclays заплатил в виде штрафов и компенсаций $450 млн, в феврале этого года руководство Deutsche Bank отстранило от работы нескольких своих трейдеров по подозрению в манипулировании ставкой, в отношении HSBC расследование проводят прокуроры штатов Нью-Йорк и Коннектикут. Общая сумма штрафов, выплаченных Barclays, UBS и Royal Bank of Scotland за махинации с LIBOR, уже достигла $2,5 млрд.

Евгений Хвостик...Read more...Collapse )
29th-Aug-2013 10:08 pm(no subject)
снейп
Chevrolet Aveo в России пользуется отличным спросом. Еще бы, ведь эта модель имеет неплохое соотношение цена-качество, да и дизайн Aveo тоже многих привлекает. И вот сегодня на автосалоне в Париже Chevrolet представила Aveo нового поколения!

Пока Aveo нам показали только в кузове хэтчбек (седан появится чуть позже, и по своему внешнему виду он, судя по всему, будет несколько отличаться от хэтчбека). Дизайнеры постарались сохранить удачные черты хорошо известной нам модели, но при этом добавили ей немного «мышц». В результате Aveo получился взрослее и серьезней. Хватает тут и спортивных ноток - обратите внимание на ручки задних дверей, которые скрыты в стойках кузова.

Кроме того, машина стала чуть крупнее своего предшественника, хотя кардинально больше салон не стал. Но и пара лишних сантиметров свободного пространства в таком классе - это уже хорошо. Порадует покупателей и багажник - его объем увеличился, а погрузочная высота, наоборот, уменьшилась.

А внутри старый и новый Aveo отличаются, как небо и земля. Показанная в Париже машина щеголяет стильными «внутренностями». Причем создатели машины уделили внимание не только дизайну (хотя на это сделан, похоже, главный упор - одна приборная панель чего стоит), но и качеству. Хороший пластик, пригнанные друг к другу элементы отделки, большое количество всевозможных «наворотов». В Европе эту машину можно будет оснастить двухзонным климат-контролем, навигационной системой, противозаносной системой и так далее. А что будет в базовой комплектации в России? Официальный ответ на этот вопрос звучит следующим образом: «финальные спецификации нового Aveo будут тщательно подогнаны к условиям каждого конкретного рынка». А это значит, что у нас самые простые Aveo обойдутся без ESP, шести подушек и прочих систем безопасности, без которых в Европе машину уже не продать.

Под капот нового Aveo будут ставить несколько бензиновых моторов. Базовым, как и сейчас, будет двигатель объемом 1,2 л, который станет выдавать 70 л.с. или 86 л.с. в зависимости от настройки. Также будет двигатель объемом 1,4 л (100 л.с.) и 1,6 л (115 л.с.). Последние два мотора можно будет заказать с шестиступенчатым «автоматом». Появится на Aveo и дизель, которого раньше не было. Это 1,3-литровый агрегат мощностью 75 л.с. или 95 л.с. - он уже в базе оснащается системой «стоп-старт».

Продажи нового Aveo начнутся летом следующего года. Тогда же будут объявлены и цены.
...Read more...Collapse )
снейп
16 июня в 20.54 в Таллине в на улице Амбури произошла авария, в которой пострадала 19-летняя девушка.
Автомобиль BMW 518i, водитель которого не установлен, сбил девушку и скрылся. «Скорая помощь» доставила девушку в больницу.
Обстоятельства ДТП выясняет полиция.http://klevye-majki.maykamne.mlhttp://futbolka-vua-oshhshte.maykamne.mlhttp://futbolka-s-maradonoj.maykikruto.mlRead more...Collapse )
снейп

Концерн BMW отзывает все автомобили Mini проданные в Британии для доработки. Причиной такого решения стали два случая самопроизвольного возгорания. Как считают инженеры BMW пожары были вызваны статическим электричеством и требуется доработка заземления топливной арматуры. Всего 7 тыс машин должны вернуться на завод в Оксфорде для устранения недостатков.
[Error: Irreparable invalid markup ('<a href-"http://neugidifor.xpg.com.br/catalog/3/anime-kawai-majki.html">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

<br> Концерн BMW отзывает все автомобили Mini проданные в Британии для доработки. Причиной такого решения стали два случая самопроизвольного возгорания. Как считают инженеры BMW пожары были вызваны статическим электричеством и требуется доработка заземления топливной арматуры. Всего 7 тыс машин должны вернуться на завод в Оксфорде для устранения недостатков.
<a href-"http://neugidifor.xpg.com.br/catalog/3/anime-kawai-majki.html">.</a><a href-"http://banutravi.xpg.com.br/catalog/5/rocky-futbolka.html">.</a><a href-"http://displibrisa.xpg.com.br/product8/futbolka-calvin-clein.html">.</a><lj-cut></lj-cut>
снейп
Компрессоры бывают двух типов – вибрационные и поршневые. Первые больше всего похожи на традиционный бензонасос – та же мембрана, та же система клапанов. Только вместо толкателя, приводимого в движение коленчатым валом, – электромагнитный вибратор, подвижный сердечник которого и заставляет работать мембрану. Может быть и другой привод – от электромотора с эксцентриком на валу. Преимущество «вибратора» в простоте и невысокой стоимости. Правда, им не всегда «по зубам» крупная шина солидного внедорожника или малотоннажного грузовика.

Поршневые компрессоры тоже имеют свои прототипы – с их «помощью» рабочие отбойными молотками регулярно ломают асфальт. Поршневой компрессор развивает гораздо большее давление, чем его вибрационный «собрат», ему по силам накачать большую шину. Правда, несмотря на простоту конструкции, у него есть слабые места. Производительность такого насоса напрямую зависит от плотности прилегания поршня к стенкам цилиндра. А здесь уже речь идет о законах трения – по мере износа колец и поршня производительность поршневого компрессора быстро падает. Перед покупкой стоит прикинуть, что, собственно, вы хотите от компрессора. Если вам нужен простой, неприхотливый и надежный помощник «на всякий случай», подойдет и китайский насос рублей за 500-700, но купленный в надежной торговой компании и с гарантией. Но он вряд ли справится с шиной «Волги» или «Соболя». Если вы хотите поразить коллег достижениями «компрессорной мысли», обратите внимание на компрессоры компании «Валго-А», снабженные автоматическими клапанами с задаваемым давлением и цифровыми жидкокристаллическими дисплеями. Стоят они до 3 тыс. руб., зато избавляют вас от необходимости напрягаться над шкалой манометра. «Жигулевскую» шину они накачают до 2 атмосфер за 3-4 мин. Отечественные компрессоры «Мустанг» и «Муссон» зарекомендовали себя как очень надежные и неприхотливые приборы, успешно выдерживающие конкуренцию с «одноклассниками». Стоят они менее полутора тысяч рублей и прослужат с десяток лет. 14-дюймовую шину они накачают до 2-х атм. за 3 мин.

Поршневые компрессоры датской компании Air Man справятся с этой задачей в полтора раза быстрее, да и сделают это без лишнего шума, но за комфорт надо платить – стоят они около 4 тыс. руб.

В последнее время в продаже стали появляться комплексы под названием «3 в 1» и даже «5 в 1». В них входят компрессоры, аварийные «мигалки», светильники для освещения рабочего места и много еще чего, не всегда нужного. Подумайте, стоит ли увлекаться такими «гибридами». Выход из строя одного из блоков приведет к необходимости отдавать в ремонт весь агрегат, и вы рискуете остаться без насоса в самый неподходящий момент. На что действительно стоит обратить внимание, так это на компрессоры со встроенными источниками питания. Достаточно один раз зарядить его аккумулятор от бортовой или обычной сети, чтобы без забот накачать с десяток шин.
[Error: Irreparable invalid markup ('<a [...] http://futbolki-pinko.tolkoslanci.com">') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

Компрессоры бывают двух типов – вибрационные и поршневые. Первые больше всего похожи на традиционный бензонасос – та же мембрана, та же система клапанов. Только вместо толкателя, приводимого в движение коленчатым валом, – электромагнитный вибратор, подвижный сердечник которого и заставляет работать мембрану. Может быть и другой привод – от электромотора с эксцентриком на валу. Преимущество «вибратора» в простоте и невысокой стоимости. Правда, им не всегда «по зубам» крупная шина солидного внедорожника или малотоннажного грузовика. <br><br>Поршневые компрессоры тоже имеют свои прототипы – с их «помощью» рабочие отбойными молотками регулярно ломают асфальт. Поршневой компрессор развивает гораздо большее давление, чем его вибрационный «собрат», ему по силам накачать большую шину. Правда, несмотря на простоту конструкции, у него есть слабые места. Производительность такого насоса напрямую зависит от плотности прилегания поршня к стенкам цилиндра. А здесь уже речь идет о законах трения – по мере износа колец и поршня производительность поршневого компрессора быстро падает. Перед покупкой стоит прикинуть, что, собственно, вы хотите от компрессора. Если вам нужен простой, неприхотливый и надежный помощник «на всякий случай», подойдет и китайский насос рублей за 500-700, но купленный в надежной торговой компании и с гарантией. Но он вряд ли справится с шиной «Волги» или «Соболя». Если вы хотите поразить коллег достижениями «компрессорной мысли», обратите внимание на компрессоры компании «Валго-А», снабженные автоматическими клапанами с задаваемым давлением и цифровыми жидкокристаллическими дисплеями. Стоят они до 3 тыс. руб., зато избавляют вас от необходимости напрягаться над шкалой манометра. «Жигулевскую» шину они накачают до 2 атмосфер за 3-4 мин. Отечественные компрессоры «Мустанг» и «Муссон» зарекомендовали себя как очень надежные и неприхотливые приборы, успешно выдерживающие конкуренцию с «одноклассниками». Стоят они менее полутора тысяч рублей и прослужат с десяток лет. 14-дюймовую шину они накачают до 2-х атм. за 3 мин. <br><br>Поршневые компрессоры датской компании Air Man справятся с этой задачей в полтора раза быстрее, да и сделают это без лишнего шума, но за комфорт надо платить – стоят они около 4 тыс. руб. <br><br>В последнее время в продаже стали появляться комплексы под названием «3 в 1» и даже «5 в 1». В них входят компрессоры, аварийные «мигалки», светильники для освещения рабочего места и много еще чего, не всегда нужного. Подумайте, стоит ли увлекаться такими «гибридами». Выход из строя одного из блоков приведет к необходимости отдавать в ремонт весь агрегат, и вы рискуете остаться без насоса в самый неподходящий момент. На что действительно стоит обратить внимание, так это на компрессоры со встроенными источниками питания. Достаточно один раз зарядить его аккумулятор от бортовой или обычной сети, чтобы без забот накачать с десяток шин.
<a href='http://futbolki-so-slovom-tatarin.manshort.com">.</a><a href='http://futbolki-pinko.tolkoslanci.com">.</a><a href='http://prikolinye-svadebnye-podarki.womanshort.com">.</a><lj-cut></lj-cut>
This page was loaded Nov 20th 2017, 2:59 pm GMT.